【太平洋轿车】思域轿车三元催化的作用是催化和净化，它首要将轿车尾气排出的CO、HC和NOX等有害化学气体经过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

  首要信息源自乘联会每日新闻等中国轿车流转协会轿车商场研讨分会乘用车商场信息联席会的乘用车商场零售表现不强，第一周日均零售2.57万辆，同比增速下降10%。从环比口径看，6月第一周的环比下降20%，走势稍有回落的态势6月第2周（8-14日）的乘用车商场零售表现相对仍偏弱，第2周日均零售3.66万辆，同比增速下降17%。因为19年6月的国六施行前的库房存储上的压力特别大，因而上一年6月初的甩货量就偏大，构成偏高基数。从环比口径看，6月第2周的环比5月第二周增加1%，走势相对平稳.。

  6月第3周（15-21日）的乘用车商场零售表现稍有回暖，第3周日均零售4.39万辆，同比增速下降11%。因为19年6月的国六施行前的库房存储上的压力特别大，甩货节奏是前紧后松，因而的本年的压力在逐渐减小。从环比口径看，6月第3周的环比5月第3周增加9%，走势相对平稳.。

  本年6月的前3周零售进展相对偏低，假定5月销量与6月共同，测算现在的进展是47%，低于前几年的1-21日的均匀进展56%的正常水平约6个百分点。

  跟着3-5月刚需以及之前被按捺的需求根本得到开释，在加上6月气温快速升高，车市进入传统冷季月份，6月零售销量将季节性回落。6月国内绝大部分学生现已返校复课，城市家庭购车代步的需求动力削弱，车市环比增加动力削弱。但上星期的618购物节的节日气氛也是很好的，且重庆车展等各地促销的方针仍有很好的作用。

  6月第1周（1-7日）的乘用车商场批发表现很强，第一周日均零售3.37万辆，同比增速增加60%。从环比5月口径看，6月第一周的环比5月增加19%，走势较强，这也是6月第一周工作日多的表现。

  6月第2周的厂家销量到达日均3.97万台，同比增加16%，环比5月的增速也到达了11%，整体进展杰出，表现了车市的库存相对合理，经销商进货节奏正常。

  6月第3周的厂家销量到达日均4.96万台，同比增加7%，环比5月的增速也到达了9%，整体进展杰出，表现了车市的库存相对合理，经销商进货节奏正常。

  本年6月的第一周批发走势相对康复较强特征，首要是上一年的第一周遭到国五清库存的冲击巨大，经销商促销旧车丢失大，新车进货不活跃，厂商联系也不和谐，因而本年的6月初大涨归于正常的修正现象。第二周的批发量环比5月增加11%，这也是途径库存合理的表现，途径进货顺利的职业运转节奏较好。