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概述：六月国内冷轧板卷市场整体呈现弱势下行、重心下移的运行状态趋势，价格结束了此前连续两个月的反弹走势。市场运行的核心矛盾在于成本支撑松动与需求淡季深化的共振——原料端利好被提前消化后成本支撑逻辑快速瓦解，而南方梅雨季节叠加汽车、家电等主要下游进入传统生产淡季，终端采购仅维持刚需压价，市场缺乏主动买盘。现货市场成交持续低迷，终端维持低库存、短周期采购策略，批量补库始终未见启动。供应端方面，钢厂生产积极性偏强，产能利用率保持高位，资源投放十分充裕。库存方面，冷轧板卷社会库存由降转增，且同比处于近年顶配水平，去库压力始终存在。贸易商心态普遍谨慎，降价出货意愿增强，但降价对需求的刺激作用极其有限，市场呈现有价无市特征。整体看来，六月冷轧市场处于成本托底失效、需求拖累加深的阶段性底部区域。
6月冷轧出口价格基本以稳为主。从市场反馈看6月受国内市场行情报价弱势震荡调整影响，出口报价环比持平，出口价格在550美元/吨左右。从调研的情况看，近期国内冷轧出口价格震荡为主，预计7月冷轧出口价维持550美元/吨附近波动。
6月国内冷轧板卷市场供应端保持高位运行。钢厂开工率保持平稳，产能利用率虽有微幅回落但整体仍处偏高水平。钢厂生产积极性尚存，未出现集中检修安排，仅个别产线因常规维护短停。尽管部分私营钢厂因原料到货或利润问题有被动减量，但整体产量回落有限。
六月国内冷轧板卷库存呈现先降后增、整体去化缓慢的态势，月初社会库存延续小幅去化，但中下旬起由降转增并连续回升，钢厂仓库存储亦连续数周累积；与此同时钢厂产能利用率保持高位，市场资源供给充裕，而下游汽车、家电行业步入传统消费淡季，采购节奏放缓，终端仅维持刚需补库，供需矛盾持续放大；受此影响市场心态趋于谨慎，贸易商多以降价出货、快进快出为主，整体仓库存储上的压力逐步显现。
2026年5月，我国汽车产销分别完成261.6万辆和262.9万辆，环比分别增长1.6%和4.1%，同比小幅下降1.2%和2.1%，降幅持续收窄。新能源汽车表现强劲，产销分别完成155.4万辆和149.6万辆，同比分别增长22.4%和14.4%，销量占总销量比重达56.9%。同期汽车出口93万辆，同比增长68.7%。1至5月累计产销分别为1223.5万辆和1220.7万辆。
6月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年6月中国汽车经销商库存预警指数为57.2%，同比上升0.6个百分点，环比下降0.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
6月冷热价差环比窄幅调整。截至6月末冷热价差为480元/吨，月环比扩大32元/吨；镀冷价差收窄，月环比缩小16元/吨。从近期市场的情况看，冷热轧价格均偏弱，但是冷轧价格整体强于热轧、镀锌。预计7月冷热、镀冷价差或继续窄幅波动运行。
从6月整体市场看，南北价差宽幅调整。截至6月底，广州与上海价差为90元/吨，广州与天津价差为150元/吨.从价差看，区域间资源流通利润空间尚可，南下资源存在机会。
供应方面：7月长流程接单一般，独立压延企业接单较差。部分国营企业给出的反馈是8月上旬的订单压力较大。同时依据市场调研，7月部分钢厂无检修计划。预计7月产能利用率高位运行，供应端压力继续增加。
需求方面：调研多个方面数据显示，七月家电行业整体订单情况相对较好，除国内进入季节性消费旺季需求出现增加以外，海外市场需求由于气候平均状态随时间的变化影响得到提升，海外订单表现亮眼。目前家电行业原料库存环比增加0.32%，原料可用天数下滑8.13%，原料日耗环比增加9.20%。家电行业整体用钢量领先其他行业。
七月汽车行业整体订单表现相较一般，整体资源消化仍以新能源为主，传统能源订单仍围绕去库为主，部分车企订单压力较大，原料采购节奏相对较缓。汽车行业整体用钢量表现一般。汽车行业7月用钢表现相对疲软，无论是用钢规模还是订单增长，均处于四大行业的下游水平，短期面临的市场压力较为显著。从用钢规模看，37家样本企业下月计划用钢仅11.7万吨，平均用钢量3161吨/家，无论是总量还是单厂规模，都远低于其他三个行业。这一数据既与调研样本以汽车零部件企业为主有关（零部件企业单厂用钢量通常低于整车厂），也客观反映出当前汽车行业需求的疲软态势——整车厂生产节奏放缓，直接传导至上游零部件企业，导致零部件企业的钢材采购需求减少。
展望七月国内冷轧板卷市场，整体预期延续承压运行、震荡趋弱的格局。从成本端来看，前期焦炭等原料端的利好已被市场消化，成本支撑力度明显减弱；而供给端压力依然不容忽视，新增产能持续投放使得资源供应保持相对充裕。需求方面，七月正处于传统消费淡季，南方梅雨天气对户外施工及物流运输形成制约，除家电外等主要下业生产节奏放缓，终端企业普遍维持按需采购、低库存运转的策略，主动补库意愿不足。出口市场虽有一定增量，但受贸易摩擦及出口许可证管理制度等因素影响，外需对国内供需矛盾的缓解作用较为有限。库存方面，当前社会库存处于相对高位，去化进程缓慢，贸易商为回笼资金降库的意愿较强，降价出货行为增多。综合看来，七月冷轧板卷市场缺乏明显的向上驱动因素，成本支撑松动与淡季需求疲软形成共振，市场情绪偏于谨慎，价格重心存在进一步下移的可能。返回搜狐，查看更加多
